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domingo, 30 de junio de 2013

30 jun, 01 jul- Confirmado, Carlos ha iniciado el trekking.



      ¡Por fin ha llamado Carlos!

      Al parecer ha tenido problemas técnicos para sintonizar la frecuencia del teléfono, lo que unido a la dureza de las marchas y la falta de tiempo libre para solucionarlo, le ha impedido comunicar con nosotros. Esperemos que todo vaya bien a partir de ahora.

      Ha llamado a las 14 horas (17h hora local). La comunicación era buena pero la señal se perdía en ocasiones por lo que no he podido entender muy bien si están en Jula (Jhola) (creo), se le entendía regular; en su diario del 2.000 Carlos lo escribía como Iola pero por lo que he estado investigando en las webs creo que se escribe Jula, Iola es una transcripción fonética. Me confirma, eso si se ha oído claro, que efectivamente la marcha de aproximación está siendo igual que la del año 2.000. En cualquier caso, están por encima de 3.000 metros.

    Está cansado pero bien, las jornadas previas de traslado en transportes rodados, por la circunstancias descritas, fueron muy duras y a ello hay que sumarle el viajecito a Askole en todo terreno; que los bidones que mandó por correo aéreo con anterioridad a su partida se retrasaron..., en fin, pequeños inconvenientes que han hecho que empiece el trekking casi sin descanso.
      
      Afortunadamente, mañana jornada de descanso porque los porteadores tienen que arreglar algunos asuntos, lo que le vendrá muy bien para recuperar un poco aunque, por supuesto, darán una vuelta por los alrededores porque, copio literal, (no puedo transcribir la emoción con la que lo dijo) "ESTO ES TAN IMPRESIONANTE COMO SIEMPRE".
      Hay en el mismo lugar varias expediciones, los argentinos que finalmente decidieron seguir al K2 pese al robo, y algunas más. Han coincidido también con Alberto Iñurrategi, Juan Vallejo y Mikel Zabalza quienes al parecer han bajado del Paiju Peak porque les está haciendo mal tiempo, para descansar un poco y esperar mejor ocasión. Le ha dado mucha alegría encontrar a Alberto, con el que coincidió en el año 2.000 en su anterior expedición al G II.
      Pasado mañana, por tanto, su intención es seguir hasta Urdukas, un oasis verde con terrazas de hierba sobre las que se pueden plantar las tiendas, situado a unos 4.000 m sobre el flanco del Glaciar del Baltoro con unas vistas magníficas (Torres del Trango, Catedrales del Baltoro, Torre Mustang...).
      En fin, hasta ahora, todo conforme a lo previsto. Si todo sigue así, contando el día de descanso de mañana, le quedan unas 5 jornadas para llegar al Campo Base del G II.
      Me permitís una nota especial, porque sé lo que es esto y el estado de nervios de las familias que esperan noticias de sus seres queridos. Me insiste mucho Carlos en que comunique a las familias de Jose (ecuatoriano) y Harry (austriaco), que están estupendamente, disfrutando lo mismo que él, que van a seguir juntos hasta el CB del G II, por lo que, lo que él vaya contando se lo apliquen a sus familiares, que cualquier novedad la comunicará a través del blog.
      Bueno, pues esta es la crónica, más tranquilos porque no sabíamos qué pasaba, con el conocimiento de que todo va bien y puede comunicar cuando quiera o pueda contar algo, seguimos a la espera de que nos siga relatando su aventura.

AMPLIACION DEL COMUNICADO
 (llamada el 01-07-2013)

      Carlos ha vuelto a llamar a las 08:10 horas (11:10h local), ayer no se oía demasiado bien, la comunicación hoy era clara.

      Me confirma que NO ESTAN EN JULA, están en PAJU (o Paiyu), a 3.420 m. En ese lugar hay una fuente lo que hace que exista un pequeño oasis verde que se utiliza para acampar. Es jornada de descanso obligado porque los porteadores tienen la tradición de hacer un ritual en el que matan una vaca, cantan y bailan.

    Me cuenta Carlos que han recuperado bastante, tan solo durmiendo las horas necesarias, que se encuentran mucho mejor.

     Ha estado hablando con las distintas expediciones y va a ser imposible que mande imágenes hasta el CB, porque nadie lleva allí cable de datos.

    Se encuentra en Paju también un ruso que estaba en un campo de altura del Nanga Parbat cuando se produjo el ataque. Tras ser evacuado de esa zona, ha decidido ir al G II.

     El tiempo les está acompañando relativamente, por las mañanas suele caer una suave lluvia, pero a medio día sigue haciendo mucho calor que hace que la marcha sea muy dura.

     Si bien ya está en el Glaciar del Baltoro, mañana, a partir de Urdukas, se encontrará totalmente inmerso en él y empiezan por fin de cerca las "grandes montañas", está deseando llegar.


Imagen de Pamir Tours
Scenic Adventures Pakistán
     
     Si queréis más información de la zona pinchad en el siguiente enlace:


sábado, 29 de junio de 2013

29 jun- Sin noticias de Carlos.


      Hace dos días que no tengo ninguna noticia de Carlos, y a la hora que es, ya no creo que la haya hoy. Lo que podría interpretarse como algo negativo, no creo que lo sea, porque si siguiera en Skardu con conexión wifi seguiríamos en contacto, y si hubiera pasado algún percance, ya nos habríamos enterado.
      En la última conexión Carlos ya me informó que, podría tener problemas para conectar en los próximos días, que si así era, publicara el "Diario de expedición" que hizo cuando estuvo en el año 2.000 porque sus planes eran prácticamente idénticos, aunque habrá alguna variación por imprevistos, obviamente, que él mismo nos aclarará cuando pueda.
      Como este blog es SUYO (yo soy una mera transcriptora), hago lo que me pidió para que tengáis una idea de lo que puede estar haciendo y lo ocupado que está. Espero que cuando llegue al Glaciar del Baltoro, o antes si puede, nos lo cuente él mismo... otra vez.
      Como os dije en entradas anteriores, he escaneado su diario del año 2.000, y posiblemente se vea en letra muy pequeña. Si pincháis sobre las imágenes, pasará a un visor en el que se leerá mejor.







       Siento que no sean noticias "en directo" pero es lo que pasa cuando se está al otro lado del mundo y en un sitio tan aislado...
      Os seguiré informando.

jueves, 27 de junio de 2013

25 y 26 jun. Camino a Skardu (crónica de Carlos)

     
      Carlos ha podido enviar desde Skardu un amplio correo en el que nos cuenta lo sucedido en estos dos días, así es que, os transcribo literalmente éste. Es un poco largo pero como cuando esté en la montaña suponemos que sus crónicas serán muy breves, creo que merece la pena copiarlo íntegro porque refleja muy bien el entusiasmo que siente.

      Tan solo comentar, porque no lo pone, que viajará acompañado hasta el CB del G II por Jose Rivadeneira, de nacionalidad ecuatoriana, y un austriaco, de nombre impronunciable, al que todo el mundo llama "Harry".

      Aclarar también que todas las fotografías que acompañan esta página las ha realizado Carlos Garranzo.

TRANSCRIPCION:
Martes 25 de junio de 2013
Desayuno: 05:00 h. de la mañana.
Salida de Islamabad: 05:30 h
Destino: Chilas (a medio camino de Sakardu).

      Ante la situación creada tras el atentado en el CB del Nanga Parbat y con el fin de pasar desapercibidos entre el tráfico, decidimos ir en un todo terreno (Toyota) en lugar del típico bus de turistas.

      Al final los argentinos, a pesar del robo, han decidido seguir y también salen hacia las montañas.

      El guía que llevamos aconseja escoger una ruta alternativa a la KKH para el primer día, es más corta en Km y tiene menos tráfico, aunque se tarda casi lo mismo ya que tiene más zona de montaña. Paramos a comer en Naran y nos dicen que no sigamos hacia Skardu ya que varios Km después la policía ha cortado el paso para los extranjeros; así es que  tenemos que dar media vuelta y llegar hasta Mansehra para ir por la KKH. Eso al final nos supuso 6 horas más de lo previsto, ya que desde Mansehra a Naran tardamos 3 horas de ida y otras 3 de vuelta. Como no nos daba tiempo a llegar a Chilas, nos quedamos a dormir en Beshan Qila. Por suerte, no hay más problemas en el viaje y llegamos ya de noche.


 Camiones pakistaníes decorados

 Niños

Tiendas

      El hotel no es gran cosa, en realidad en España no tendría esa categoría, pero con la paliza de Km que nos hemos metido en el cuerpo hemos llegado tan cansados que después de cenar (el servicio deja mucho que desear) nos fuimos a dormir sin poner ascos ni a la habitación, al baño ni a la cama, aunque al principio fue difícil dormir debido al calor (33º C dentro de la habitación).

Miércoles 26 de junio de 2013
Desayuno: 05:00 h de la mañana.
Salida de Besham Qila: 06:00 h.
Destino: Skardu.
      Después de esperar un buen rato, nos sirven el desayuno, cogemos el equipaje y seguimos nuestro viaje a Skardu. Hoy nos espera un día más duro que el anterior ya que lo normal es salir desde Chilas, pero como no pudimos llegar, hoy nos toca hacer 200 Km más de lo normal y por una de las carreteras más peligrosas del mundo, la Karakoran Highway, y después la ruta a Skardu que es igual o más peligrosa.

      Nuestra sorpresa, la recibimos al poco de salir. En uno de los numerosos controles de policía que hay en las carreteras de Pakistán, concretamente en el primero que nos encontramos al poco de salir de Besham Qila, la policía nos dice que tiene orden de escoltar todo el resto del trayecto hasta la zona del Nanga Parbat y por ello tenemos que esperar hasta las 7 de la mañana a que lleguen todos los autobuses y vehículos que formaran el convoy.

      Nosotros que habíamos decidido pasar desapercibidos viajando en un vehículo normal por nuestra cuenta, ahora nos encontramos con que tendremos que viajar con unos 35 autobuses y 2-3 todoterreno más el vehículo de escolta (con metralletas en alto incluida), vamos, que si los terroristas quieren saber a quién atacar se lo hemos puesto a huevo, en todo momento van a saber por donde vamos, pero es lo que hay y no se puede hacer otra cosa si queremos seguir el viaje. El mayor problema es el tiempo que vamos a tardar ya que el vehículo de policía que abre el convoy no pasará de 40 Km/h en el mejor de los casos, y nadie puede adelantar.

 Atasco típico

 Escolta armada

 
Convoy

       Sobre las 07:30 h nos ponen en marcha, por suerte todo transcurre con normalidad (nadie nos ataca), y llegamos a Chilas unas 7 horas después, aunque en realidad sólo hemos recorrido 200 Km.

      Comemos muy rápido y seguimos la ruta todavía con escolta, en este caso militar. Desde nuestro vehículo vemos el impresionante Nanga Parbat (8.125 m), segunda montaña más alta de Pakistán, pero no nos dejan parar para fotografiarlo y tenemos que hacerlo desde dentro y en marcha por lo que las fotos no son muy buenas, pero valen como recuerdo.

 Nanga Parbat, vertiente Diamir.
(muy próximo a la KKH)

      Escolta militar

      Poco después nuestra escolta se retira y a partir de ahí nos quedamos solos, nuestro conductor puede ir a su ritmo. Esto es bueno porque tardaremos menos pero nuestro conductor es una mezcla de Fernando Alonso y Carlos Sainz, tiene la pericia de un conductor de rallies y le gusta ir al máximo de velocidad posible; si a esto sumamos la "maravillosa" carretera que seguimos, ¡imaginaros la tensión durante el viaje!, tenemos la sensación de que cada curva será la última porque saldremos despedidos al vacío y caeremos al rio Indo, 50 metros más abajo. Pero la verdad es que conduce muy bien y no tenemos ningún problema.

 Viajando seguros, sin problema

 Carretera peligrosa-río Indo

Autopista?

      Se hace de noche y la visibilidad se reduce pero la forma de conducir... sigue igual (forma parte de la aventura). Unos 90 Km antes de Skardu paramos a cenar y luego seguimos por ruta. Recorremos esos 90 Km en 2 horas y media. Son las 00:30h cuando POR FIN llegamos a Skardu.

      Al final han sido "solo" unas 17 horas de viaje para unos 450 Km. Como podéis imaginar llegamos reventados y sólo nos quedan ganas para tirarnos en la cama y dormir como lirones, por suerte mañana no hay que madrugar, con estar a las 9 en pie es suficiente.

      En estos dos día de viaje, he ido recordando paisajes y situaciones vividas en la expedición del año 2000. La verdad es que me acordaba de más cosas de las que me podía pensar en un principio, lo que me servía para comentar a mis compañeros de viaje cosas que me sucedieron en aquella ocasión, lo siguiente que íbamos a ver en el camino, sugerir qué hacer en determinadas circunstancias... Y me acordé mucho de mis compañeros del año 2000 y las anécdotas que vivimos juntos en el viaje.


      Ahora voy con dos nuevos amigos y, por ahora, me llevo muy bien con ellos, además, como uno es austriaco, nos entendemos en inglés y me viene muy bien para practicar.

      Por ahora, aunque con más horas de viaje de las previstas, todo va según el plan establecido. Mañana día entero en Skardu para preparar todos los bultos a llevar hasta el monte, realizar las compras necesarias, ir a la agencia que organiza la expedición...

      Por ahora eso es todo, espero no aburriros mucho.

      Seguiremos en contacto.
Carlos Garranzo

PD: Han publicado la expedición en otra web internacional. He copiado el enlace en la entrada "webs internacionales", por si la quereis ver.


miércoles, 26 de junio de 2013

26 jun- Sin noticias (al final sí, bien!!!).

  
      Ante las numerosas llamadas que estoy recibiendo, no os preocupéis, cada vez que suena el teléfono me da un vuelco el corazón.
      Ayer (día 25 jun) contactó un momento Carlos por mensaje telefónico, muy tarde,para comunicar que estaba muy cansado porque el viaje estaba siendo muy lento (las 22.40h local).
      Al  parecer el conductor intentó atajar saliendo de la KKH y cuando llevaban recorridas 3 horas (no sé cuantos Km ni de qué "carretera" se trataba), un control policial les dijo que las carreteras estaban cerradas y les hizo volver a la KKH, por lo que perdieron 6 horas.
      Apenas sin dormir, esta mañana iban a continuar el camino de madrugada por la KKH, pero no sé si han podido llegar a Skardu.
      He contactado con Raheel Adnan, autor del blog Altitude Pakistan, que me ha tranquilizado y me confirma, efectivamente, que la circulación está siendo muy lenta y hay retrasos de 6-8 horas, incluso más si hay algún deslizamiento de tierras, que no me preocupe (parece ser que la seguridad es importante) y muchas expediciones se están retrasando.
      Cómo dicen los ingleses "no news, good news".
     
      Mientras escribo esto recibo mensaje de Carlos (01:00h hora local del 27 de junio), acaban de llegar a Skardu, han tardado 17 horas en recorrer 450 Km, está muy cansado y se va a dormir. Está en el hotel Masherbrum, dispone de conexión wifi, por lo que mañana intentará enviar un correo. Lo hará tarde porque por la mañana tiene que deshacer bidones y reorganizar cargas.  
     

lunes, 24 de junio de 2013

24 jun- Correo y fotos de Carlos




Correo de Carlos

      Lo siento, es muy tarde y, dado la de llamadas que he recibido hoy, no me da tiempo a transcribirlo. En otra ocasión lo haré. Pero quería tranquilizaros y que vierais que está bien. Quizás no se lea muy bien pero si pincháis en las fotos pasan a un visor en el que se podrán leer mejor, ¿vale?




 

 Fotos de Carlos

 Barade

"Restaurante"
Mezquita Faisal

 En la mezquita
Estación Golra Sharif
 Dentro de la estación
 Máquina de última generación...
 Niños

      Como veréis, no se le ve muy preocupado, ¿verdad?.

MVA


24 jun- Islamabad. Crónica del Nanga Parbat

   

      Hola a todos.

      El día de hoy ha sido una auténtico carrusel de noticias y emociones desde bien temprano.

      La barbarie ocurrida en el Campo Base del Nanga Parbat ha hecho que todo sea una locura. La situación iba cambiando de hora en hora y Carlos me ha estado informando continuamente por conexión wifi de los cambios de planes.

      Os resumo en esta crónica las noticias que ellos tienen y las que hemos recibido a través de las expediciones que están en Skardu, y publicaciones como Desnivel o el blog Altitude de Raheel Adnan especializado en las expediciones de Pakistán.

CRONICA DE LO OCURRIDO EN EL NANGA PARBAT :

      Se confirma, o al menos lo han reivindicado, que se trata de un atentado terrorista talibán en respuesta a la muerte de su líder Waliur Rehman Mehsud. Al parecer un grupo terrorista de entre 12-15 hombres, fuertemente armados, y vestidos de policía local secuestraron a dos guías locales, uno de los cuales fue asesinado, para que los guiaran hasta el CB del NP, donde también asesinaron a los alpinistas que encontraron allí y a un cocinero pakistaní.

      Por suerte, al hacer buen tiempo, muchos alpinistas se encontraban en los campos superiores y la cosa no fue peor; algunos de los que se encontraban en el CB lograron esconderse y sobrevivir.

      Han fallecido 11 alpinistas de distintas nacionalidades, con familias, hijos que les esperaban, y que solo estaban allí para escalar, ayudando a sostener la pobre economía de la zona por la que sienten un gran amor. ¿Alguien puede entender esto?, ¿qué se consigue? ¿publicidad?, ¡qué fácil es matar a gente indefensa!.
     Afortunadamente, la población local, la de a pié de todos los días, ha respondido rechazando el ataque y brindando total apoyo a los alpinistas que aún se encuentran allí.
      No vamos a entrar más en el tema para no seguirles el juego, eso es lo que buscan.

     ¿Cómo ha afectado esto a Carlos?

      Pues lleva todo el día de gestiones. De un lado, inicialmente las noticias que llegaban eran contradictorias (que si el ataque había sido en un albergue de Skardu, que si en el CB...). El gobierno pakistaní se planteó incluso suspender las expediciones por no poder garantizar la seguridad de la zona. Las agencias estaban muy ajetreadas por las continuas llamadas de expediciones preguntando, suspensiones de última hora (que yo sepa al menos se ha suspendido una alemana que tenía que llegar el mismo día que Carlos y una finlandesa al GI que partía mañana).

      Luego, conforme se fue aclarando el tema, dijeron que no se permitía la circulación por la Karakoram Highway al no poder garantizar la seguridad e intentarían trasladar a todas las expediciones que se encontraban en Islamabad en un vuelo hasta Skardu...

      Finalmente parece ser que el traslado sí se hará por carretera.

      Se ha dado orden de retirada de las expediciones que estaban en el Nanga P. por la vertiente Diamir, excepto los pakistaníes y rumanos que se encuentran en la vertiente de Rupal en el Campo 3 a casi 7.000 m.
      En principio el resto sigue abierto.

      Hay que considerar que la zona del Nanga P. es una región de mayoría pastún, limítrofe con el valle de Swat corredor que utilizan los talibanes como refugio; además se encuentra muy próxima a la autopista del Karakorum y accesible tras solo dos días caminando.

      Nada que ver con el Glaciar del Baltoro, en la región de Baltistán, donde la población chiita no respalda el integrismo taliban sunita y además cuenta con destacamentos militares (incluso hay uno próximo al CB de los Gasherbrum), lo que en esta ocasión es una suerte.

      Por tanto Carlos sigue adelante con su proyecto que según comunicación realizada el día de hoy (lunes 24) a las 22:00h (hora española) es el siguiente:

PROYECTO DE CARLOS:

      Esta madrugada sale para Skardu por carretera atravesando la autopista del Karakorum. Es la carretera asfaltada más alta del mundo y conecta China con Pakistán a través de la cordillera del Karakorum. Realmente es una pasada y creo que va a pasar más miedo en este trayecto que en toda la expedición, os pongo unas fotos sacadas de internet (lo siento, desconozco el autor)  para que os hagáis una idea; además los conductores de allí, que están acostumbrados, parece que tengan pegados el pié al acelerador: 

 Karakoram Highway (KKH ó N-35 en Pakistán)




      Una vez llegue a Skardu, permanecerá uno o dos días (cuanto menos mejor) para organizarlo todo. Debe comprobar los equipos, distribuir las cargas entre los porter que no pueden llevar más de 25 kg, por lo que debe deshacer una y otra vez los petates y redistribuir el peso, etc.

      Finalizada esta tarea, en un todo terreno se desplazará hasta Askole donde, si puede, ese mismo día iniciará el trekking por la tarde para internarse cuanto antes en el Glaciar del Baltoro que le llevará al CB de los Gasherbrum.



      Si todo va conforme a lo previsto en unos 12 días estará en el CB del GI-GII.

      Como hoy hay mucho que contar, en una entrada aparte os pondré el correo que ha enviado Carlos esta noche y algunas fotos para que todo no sea tan triste.

domingo, 23 de junio de 2013

22-23 jun. Inicio el viaje

 

      Bueno, todo va conforme a lo previsto.
      A las 15:00 horas del día 23, Carlos ha partido hacia Islamabad desde el aeropuerto de Barajas en Madrid. Por cierto, en su última llamada me informa que al embarcar les han dado el pronóstico meteorológico en Islamabad donde están a 41ºC, ja ja, que guarde un poco de calor para la montaña que le va a hacer falta.
      Ante todo, tranquilizaros. Esta mañana hemos recibido un montón de mensajes sobre el atentado en un "hotel" en el que han fallecido varios miembros de una expedición que iban al Nanga Parbat. He hablado con Carlos y está tranquilo, me he informado en las webs, y el tal hotel es un albergue que está al inicio de la ruta de montaña muy próximo a la carretera, una vez se adentre en la montaña NO TIENE POR QUE PASAR NADA, y su intención es estar lo menos posible en zona "civilizada", os contaré sus planes en cuanto pueda.
      Os adelanto que, si todo va conforme a lo previsto estará en el Campo Base (CB) del GI-GII en unos 12 días.
      Mientras tanto vamos a disfrutar con él de su felicidad:


      El día 22 por la tarde, sábado, partió hacia Madrid en un coche de alquiler para trasladar el resto del equipo que se lleva con él, la mayor parte la envió hace unos días por cargo aéreo a través de una compañía y estará allí cuando llegue (confiemos).

      Como sabe lo que le espera, antes de irse se dio sendos homenajes, uno a medio día, hueva, almejas reales con ibérico y piñones, pulpo a la cartagenera, gambón rojo plancha... y por la noche en Madrid, con unos amigos, oreja de cerdo, zarajos, boquerones... por supuesto todo regado con cerveza (en Pakistán va a ser que alcohol nada). Otro motivo más para cuidarse y volver, allí la comida no es especialmente maravillosa.

      Aquí lo tenéis instalado en su avión con su tele individual.



                No se le ve muy preocupado, ¿no?
       Se espera que llegue al aeropuerto de Benazir Butto International en Islamabad,  tras una escala en Dubai, a las 07:30 h, hora local.

     Ahora mismo tenemos una diferencia horaria de +3 horas con Pakistán, o sea aquí serían las 04:30h.
     Lamentablemente al final solo podrá mandar mensajes de texto con el satélite, aunque esperamos que otras expediciones con más medios le dejen mandar algo de vez en cuando, cuando las fotos sean suyas, a partir de ahora lo indicaré con sus iniciales CG, para que lo sepáis.
     Según me ha estado contando, en el aeropuerto ha coincidido con un amigo alpinista que conoció en la expedición del Everest en el año 2006 que es piloto, Javi; y también ha coincidido con otra expedición que van a intentar el K2.
      Es una zona preciosa y entre trekkers, alpinistas,... seguro que se relaciona con alguien que le acompañe en la aproximación que es muy larga.
      Os seguiré informando.

viernes, 21 de junio de 2013

Entrevista en Ser Deportivos de 20-06-2013

       (Para dejar un comentario, pinchar en la entrada del archivo a la derecha que se desee comentar -es un esquema desplegable en el que constan el nº de entradas que hay en cada año y mes- e ir al final de la página y todos los comentarios publicados.  Aparece en azul clarito "Publicar un comentario en la entrada", pincháis ahí y seguís las instrucciones, no es complicado. Por favor, si escribís como anónimos, firmar el escrito para que sepamos quienes sois.)

      Bueno, voy contrarreloj porque mañana me voy y estoy terminando el equipaje, cargando baterías de todo el equipo electrónico, repasando que nos se me olvidó nada... así es que no me puedo enrollar mucho, pero por si os interesa, os dejo el enlace de la entrevista que ayer me hicieron en la radio Cadena Ser por si la queréis escuchar, va desde el minuto 14.27 hasta el 29:06.
 
      Hasta la vuelta....

martes, 18 de junio de 2013

Webs internacionales

    (Para dejar un comentario, pinchar en la entrada del archivo a la derecha que se desee comentar -es un esquema desplegable en el que constan el nº de entradas que hay en cada año y mes- e ir al final de la página y todos los comentarios publicados.  Aparece en azul clarito "Publicar un comentario en la entrada", pincháis ahí y seguís las instrucciones, no es complicado. Por favor, si escribís como anónimos, firmar el escrito para que sepamos quienes sois.)
   
       Bueno, ahora si que si. Ya han publicado mi expedición en las webs internacionales.

      Al parecer no voy a estar tan solo como esperaba, habrá por lo que he leído unas 70 personas por la zona de los Gasherbrum.
       Que se sepa, hay 13 expediciones registradas en la zona, con la mía.
  1. Una internacional al GI de alemanes, belgas irlandeses y USA.
  2. Mixta GI-GII de checos.
  3. Una alemana al GI-GII
  4. Una internacional GI-GII de españoles, argentinos, colombianos y suecos (lamentablemente los españoles van al GI)
  5. Una al GII de suizos, alemanes, austriacos y nepalíes
  6. Una rusa al GII
  7. Una taiwanesa al GII
  8. Una neozelandesa al GI-GII.Un polaco, en solitario como yo al GI-GII.
  9. La mía, solito también al GII
  10. Una española al GI con Patxi Goñi y Oscar Cadiach, bien!!!
  11. Una mejicana al GI y Broad Peak
  12. Una finlandesa al GI.
      Bueno, hay una mezcolanza rara, y van más al GI que al G II, además supongo que muchas de las internacionales se han unido para pagar licencias y organizar aproximación porque son unas mezclas... pero el caso es que no voy a estar sólo, al menos hasta el Campo Base (CB).
      Si tenéis curiosidad podéis enlazar en las webs:


  
      En esta última han publicado fotos de Carlos desde la KKH, si pincháis en el pie de foto SOURCE enlaza con el autor (el blog de Carlos)
Entrada de Carlos publicada en la web


      Si ponéis en el buscador que hay al inicio de la página Expedition G II Carlos Garranzo os irán saliendo las cosas que publiquen cuando esté allí.

viernes, 14 de junio de 2013

¡Tenemos teléfono por satélite!

       (Para dejar un comentario, pinchar en la entrada del archivo a la derecha que se desee comentar -es un esquema desplegable en el que constan el nº de entradas que hay en cada año y mes- e ir al final de la página y todos los comentarios publicados.  Aparece en azul clarito "Publicar un comentario en la entrada", pincháis ahí y seguís las instrucciones, no es complicado. Por favor, si escribís como anónimos, firmar el escrito para que sepamos quienes sois.)

      Esta mañana me han comunicado del CPD del Ayuntamiento de Cartagena que me proporcionan un teléfono por satélite que me entregarán el próximo día 18 de junio.
 
      Antes de nada quisiera agradeceros a todos, una vez más vuestro apoyo enviando mensajes que demuestran que, aunque éste es un deporte minoritario, sí que interesa a más gente de la que se cree, eso me ha servido de mucho a la hora de negociar con las empresas.
 
     Pero en este caso concretamente, quiero agradecer especialmente a Diego Ortega, actual Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Cartagena, el interés que se ha tomado en el tema. Realmente, fue él quien espontáneamente se comprometió  a conseguirlo en la rueda de prensa de presentación de la Expedición G II y ha cumplido su palabra.

      Él es el que ha estado al frente de todos los trámites, con la colaboración de más personas (CPD, técnicos de telecomunicaciones), aún no se muy bien como ha sido. Hasta el lunes que  me pase por el CPD no sabré todos los detalles, pero no quería tardar en comunicároslo.
 
      Estoy enormemente contento, no solo porque podré seguir manteniendo el contacto con vosotros y enviar crónicas, también, sobre todo, porque podré mantener informada a mi familia. No me dicen nada para que no me preocupe (ja ja, como si no lo supiera), pero estaban algo nerviosos con eso de que el tema no estuviera resuelto.
 
     Os cuento, al parecer es un modelo THURAYA que ofrece un servicio dual con conexión por GSM cuando hay cobertura y vía satélite cuando no la hay. Permite así mismo enviar datos (fotos, correos). Es pequeño y no muy engorroso. Os pongo unas imágenes.
 
 
 

     
     Bueno, el lunes sabré más.

     Gracias, gracias y gracias a todos, no me cansaré de decíroslo.
     Lo hemos conseguido entre todos.

jueves, 6 de junio de 2013

Últimos preparativos.


     
    Hola a todos: 
      Aquí sigo ultimando los preparativos para marcharme en nada, el próximo día 23 de junio.
      La cosa va bien, ya está todo casi terminado, sólo me falta por conseguir la confirmación del teléfono por satélite (mi gran caballo de batalla) sin el cual tendré que ir "mendigando" a otras expediciones para poder mantener el contacto y teneros al día y por allí no hay mucha gente, y mucho  menos expediciones de "las grandes" que son las que cuentan con más medios así es que, si no lo consigo, la cosa va a estar cruda.
      En fin, aún hay tiempo (espero).
      Os cuento como va la cosa hasta el momento:  ya he adquirido el material que me faltaba y renovado el que estaba viejo.
       El comercio Bazar la Tierra me ha renovado cuerdas, ropa, botas...; la empresa LAKEN SL también me ha facilitado material como cantimploras, cacharros para cocinar, termos... todo material muy ligero; y la empresa ICOM España me ha donado dos emisoras portátiles para poder comunicar dentro de la montaña con el Campo Base o con otras expediciones (ya me siento un poco menos solo).
      De otro lado, agradecer a la Federación de Montañismo de la Región de Murcia su apoyo y su colaboración facilitándome la Licencia Federativa necesaria para este tipo de expediciones.
      Ahora mismo estoy preparando todo el material que necesito en bidones para enviarlo a Pakistán por cargo aéreo, aproximadamente 70 kg. Si alguien quiere ayudar, se admiten más patrocinadores, incluso particulares, ja ja.
       A la espera de ver si finalmente alguna empresa colabora en el tema de los teléfonos por satélite, os adjunto el cartel definitivo de promoción de la Expedición Gasherbrum II 2013, ya me diréis si os gusta como ha quedado.